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  • 武梅高鐵廣東段首個承臺完成澆筑 為后續施工加速推進奠定基礎

    2025-03-20 18:00:04 | 武漢熱線 | www.www-13515.com

    3月19日凌晨,經過4小時的連續奮戰,由廈深鐵路廣東有限公司建設、中鐵二十五局承建的武梅鐵路廣東段梅州西跨梅汕客專特大橋30號墩承臺圓滿澆筑完成,標志著武梅高鐵廣東段首個承臺完成澆筑,為后續施工的加速推進奠定堅實基礎。


    首個承臺混凝土澆筑現場。龍敏 攝

    武梅鐵路即龍龍高鐵武梅段,正線全長98.71公里,設計時速250公里,橋隧比達75%,線路自龍龍高鐵武平站引出,經龍巖市武平縣,梅州市蕉嶺縣、梅縣區、梅江區,引入既有梅州西站,與龍龍高鐵梅州至龍川段銜接。

    由中鐵二十五局承建的武梅鐵路3標段位于梅州市境內,線路長15.78公里,主要承擔著14座橋梁、9座隧道、制運架205孔箱梁以及全線約208.74公里,雙塊式無砟道床5.9公里鋪軌任務。

    據中鐵二十五局項目一分部總工程師周敬群介紹,首個承臺需澆筑181立方米混凝土,屬于梅州西跨梅汕客專特大橋,該橋長約2418米,是連接梅州西站與梅州站的控制性工程。

    據悉,龍龍高鐵由龍巖至武平段、武平至梅州段和梅州至龍川段三部分組成,此前,龍巖至武平段、梅州至龍川段已分別開通運營。武梅鐵路建成開通后,龍龍高鐵將實現全線貫通,屆時龍巖至梅州、深圳、廣州將分別縮短至1小時、2.5小時、3小時,對于加快構建閩粵兩省內陸高鐵通道,推動粵港澳大灣區建設和海峽兩岸融合發展具有重大意義。中新網梅州3月20日電 (郭軍 鄧聯旭 龍敏)

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    來源:中國新聞網 作者:郭軍 鄧聯旭 龍敏 編輯:武漢熱線
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