中國一高鐵科研成果填補國內技術空白

記者從湖北省國防科工辦和中船重工第七○九研究所獲悉，我國一“高鐵作業門電子門鎖遠程開閉控制系統”近日順利通過技術審查，填補了國內高鐵電子安全門領域的空白。

據介紹，2015年，中船重工第七○九研究所與相關單位共同開展“高鐵作業門電子門鎖遠程開閉控制系統”的研發工作。經過努力，于2016年成功研發產品并經過一年的試用，具備量產推廣條件。

記者采訪了解到，“高鐵作業門電子門鎖遠程開閉控制系統”主要由作業門、智能鎖一體機、智能門禁卡、短信模塊等組成，系統軟件包括管理平臺、門禁授權、通信服務和APP等。可通過桌面發卡器制作門禁卡，實現刷卡開鎖，如有異常，可以通過手機APP開鎖或者備用電子鑰匙開鎖。

此外，這一系統還能夠實時以無線方式接受作業門門禁信息，鑰匙開鎖、各種“非法”開門、超時未出門等告警信息會通過短信模塊發至用戶手機，以便用戶對進出高鐵作業人員進行遠程監管。手機APP具有作業門地圖定位、詳細信息查看、現場照片上傳等功能。

中船重工第七○九研究所相關負責人說，目前，國內高鐵作業門采用機械鎖進行出入控制，由各管理單位自備掛鎖和鑰匙，無法進行集中監控和管理，采用高科技手段對作業門的開閉狀態與進出人員進行現場管理，對于保障鐵路運輸安全十分必要。據新華社