車企與青年雙向融入 為“人、車、社會(huì)”和諧發(fā)展貢獻(xiàn)力量

記者 王欣然

“‘新風(fēng)向，造未來’的大賽主題體現(xiàn)了汽車行業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)。希望通過賽事創(chuàng)造的機(jī)會(huì)，能培養(yǎng)出更多汽車行業(yè)的創(chuàng)新型人才。”“命題聚焦汽車的前沿發(fā)展方向且開放，給予了選手很大的發(fā)揮空間?！痹谡劶暗谒膶谩皷|風(fēng)夢(mèng)想車”大賽時(shí)，來自合肥工業(yè)大學(xué)睿智隊(duì)的王雪松和同濟(jì)大學(xué)Eclipse隊(duì)的黃明昊都對(duì)大賽的創(chuàng)作方向給予了高度認(rèn)同。

“看到這個(gè)命題時(shí)，我就在思考，在未來科技迅速發(fā)展的背景下，汽車應(yīng)該扮演一個(gè)什么樣的角色。”黃明昊認(rèn)為科技理應(yīng)賦予人們更舒適、更美好的出行體驗(yàn)，未來的交通工具更應(yīng)如此，因此他提出了“讓用戶更好地?fù)肀ё匀弧钡母拍詈驮O(shè)計(jì)理念。

基于這樣的認(rèn)知，黃明昊將他的參賽作品命名為“Eclipse”（一個(gè)開放的源代碼，可通過插件組件構(gòu)建開發(fā)環(huán)境），寓意為車輛本身作為一個(gè)開放的平臺(tái)，可以根據(jù)人們多樣的出行需求，融合更多的功能?！斑@是輛融合了公路賽車和SUV特點(diǎn)的單座概念跨界車，具有可360度旋轉(zhuǎn)的座艙和體量飽滿的車身。”黃明昊這樣描述他的作品形態(tài)。

另一邊，王雪松和團(tuán)隊(duì)通過對(duì)學(xué)校在研項(xiàng)目進(jìn)行創(chuàng)新，為他們的參賽作品設(shè)計(jì)了一項(xiàng)針對(duì)車輛啟動(dòng)時(shí)前方視野盲區(qū)障礙物識(shí)別的安全功能。在設(shè)計(jì)方案研討過程中，每當(dāng)出現(xiàn)意見分歧時(shí)，團(tuán)隊(duì)都會(huì)以開放的心態(tài)思考多種解決方案，并認(rèn)真分析探討不同方案之間的利弊，直到找到最優(yōu)解決方案?！巴ㄟ^大量的資料學(xué)習(xí)，自己收獲了不少新知識(shí)，更強(qiáng)化了創(chuàng)新意識(shí)?！蓖跹┧烧f，參加“東風(fēng)夢(mèng)想車”大賽，讓他收獲頗豐。

談及汽車行業(yè)未來的發(fā)展趨勢(shì)時(shí)，黃明昊認(rèn)為，智能化、電動(dòng)化已然成為大勢(shì)所趨，但是在趨勢(shì)中追趕潮流者并不一定能笑到最后。譬如，近幾年涌現(xiàn)出的諸多電動(dòng)品牌，擁有不同的LOGO但設(shè)計(jì)上卻很相似。他認(rèn)為，未來車企需要構(gòu)建更有特色、差異化的品牌，經(jīng)過市場(chǎng)的洗牌，最后會(huì)留下真正有實(shí)力的企業(yè)活躍在行業(yè)中。

對(duì)于未來的發(fā)展方向，黃明昊希望通過“東風(fēng)夢(mèng)想車”大賽提升自己各方面的專業(yè)能力，畢業(yè)后成為一名合格的汽車設(shè)計(jì)師，能夠不斷滿足人們對(duì)于美好出行生活的向往。王雪松也表示“工業(yè)報(bào)國(guó)”是他追求的目標(biāo)，并希望在日后不斷提升自己的專業(yè)素養(yǎng)，為我國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展奉獻(xiàn)自己的一份熱血。

“東風(fēng)夢(mèng)想車”大賽華東賽區(qū)賽事負(fù)責(zé)人、嵐圖汽車科技公司張海貝：青年一代對(duì)未來出行的展望也是嵐圖汽車努力的方向

“東風(fēng)夢(mèng)想車”大賽華東賽區(qū)賽事籌備情況如何？嵐圖汽車首次作為承辦單位如何看待本屆大賽的技術(shù)創(chuàng)新創(chuàng)作方向？對(duì)參賽作品有什么期待？將給予參賽隊(duì)伍怎樣的培訓(xùn)機(jī)會(huì)？記者專訪了華東賽區(qū)賽事負(fù)責(zé)人、嵐圖汽車科技公司張海貝。

據(jù)介紹，華東賽區(qū)有22支隊(duì)伍報(bào)名參賽，通過作品初評(píng)，共評(píng)選出10支隊(duì)伍進(jìn)入?yún)^(qū)域賽環(huán)節(jié)?！白鳛槭状螀⑴c賽事的車企，嵐圖汽車希望能夠發(fā)掘和探索優(yōu)秀學(xué)生的潛力，吸納新生代力量加入嵐圖，實(shí)現(xiàn)嵐圖與學(xué)生的雙向陪伴成長(zhǎng)，讓學(xué)生實(shí)現(xiàn)汽車夢(mèng)想，同時(shí)貢獻(xiàn)力量助力嵐圖實(shí)現(xiàn)社會(huì)價(jià)值。”張海貝說。

在今后的發(fā)展中，汽車將成為最大智能終端，成為萬物互聯(lián)重要節(jié)點(diǎn)，自動(dòng)駕駛進(jìn)入商業(yè)化落地時(shí)點(diǎn)，電動(dòng)車將逐步替代燃油車。“在本屆大賽征集到的作品中，學(xué)生們以天馬行空的創(chuàng)想，積極思考汽車技術(shù)創(chuàng)新的課題?！睆埡Ｘ惐硎?，參賽作品的設(shè)計(jì)主題覆蓋了人車互聯(lián)、清潔能源、智能進(jìn)化等方面。學(xué)生的思考也代表了青年一代社會(huì)力量對(duì)未來出行理念的展望，而這些展望也是嵐圖汽車努力的方向。

經(jīng)過八年沉淀的“東風(fēng)夢(mèng)想車”大賽現(xiàn)已成為汽車行業(yè)的一項(xiàng)具有規(guī)模性、專業(yè)性和影響力的設(shè)計(jì)賽事IP，共吸引了300余支團(tuán)隊(duì)參賽，1000多名學(xué)生參與，許多參賽學(xué)子目前也已經(jīng)成長(zhǎng)為東風(fēng)等國(guó)內(nèi)主要汽車企業(yè)和相關(guān)研發(fā)機(jī)構(gòu)的新生力量，為汽車行業(yè)發(fā)掘和培養(yǎng)了一批優(yōu)秀的汽車設(shè)計(jì)人才。

張海貝說，嵐圖期望通過賽事為學(xué)生提供更多更專業(yè)的指導(dǎo)，從基礎(chǔ)的造型設(shè)計(jì)流程、軟件應(yīng)用，到具體的技術(shù)落地，為學(xué)生提供更多實(shí)現(xiàn)創(chuàng)想的指導(dǎo)性建議。嵐圖是一家開放性企業(yè)，愿意讓學(xué)子參與到嵐圖的研發(fā)、測(cè)試、服務(wù)等生產(chǎn)制造全流程，對(duì)產(chǎn)品和服務(wù)提出建設(shè)性意見，這是雙向?qū)W習(xí)、交流、交匯、融入的過程。

作為央企的零焦慮高端智慧電動(dòng)品牌，嵐圖希望更多地汲取一些外界的新思路、新理念、新要求，以用戶為核心，針對(duì)用戶高頻場(chǎng)景需求和用車痛點(diǎn)，通過技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品人性化設(shè)計(jì)、極致的服務(wù)等各方面的不斷提升，在不遠(yuǎn)的將來解決這些痛點(diǎn)，讓汽車驅(qū)動(dòng)夢(mèng)想，為美好生活賦能，讓汽車成為溫暖的第三空間。

在國(guó)家大力推進(jìn)“雙創(chuàng)”的背景下，“東風(fēng)夢(mèng)想車”大賽于2014年正式啟動(dòng)，鼓勵(lì)和支持青年人投身“雙創(chuàng)”事業(yè)，積極踐行東風(fēng)作為中央企業(yè)的使命和擔(dān)當(dāng)。張海貝表示，嵐圖汽車作為承辦單位，非常愿意在企業(yè)發(fā)展初期，為促進(jìn)當(dāng)代青年提升創(chuàng)新能力，支持青年就業(yè)創(chuàng)業(yè)，營(yíng)造良好科技創(chuàng)新環(huán)境，助力民族汽車工業(yè)發(fā)展等方面貢獻(xiàn)一份力量。